El ciberataque de finales del verano contra Jaguar Land Rover supuso un golpe financiero de 2.500 millones de dólares (1.900 millones de libras) a la economía británica y afectó a más de 5.000 organizaciones. según un informe publicado el miércoles por el Centro de Vigilancia Cibernética del Reino Unido.
El CMC calificó el ataque como un evento sistémico de Categoría 3 en su escala de cinco puntos, y los funcionarios advirtieron que las estimaciones de pérdidas actuales para JLR, presentadas en un rango de entre $2,1 mil millones (1,6 mil millones de libras) y $2,8 mil millones (2,1 mil millones de libras), podrían aumentar aún más si los retrasos en la producción continuaran o el impacto en la tecnología operativa de la compañía resultara ser peor de lo esperado.
“Con un costo de casi 2 mil millones [pounds]este incidente parece haber sido, con diferencia, el evento cibernético más perjudicial desde el punto de vista financiero que jamás haya ocurrido en el Reino Unido”, dijo Ciaran Martin, presidente del Comité Técnico de CMC, a Cybersecurity Dive en un comunicado.
Tras una sombría revisión anual realizada la semana pasada por las autoridades británicas de ciberseguridad, Martin advirtió que todas las organizaciones deben descubrir la mejor manera de proteger sus redes y cómo abordar los riesgos de posibles interrupciones comerciales.
En su evaluación anual, el Reino Unido Advirtió el Centro Nacional de Seguridad Cibernética que las empresas deben prepararse para esos riesgos a nivel de la alta dirección y de la junta directiva.
El Reino Unido ha experimentado un récord de 204 ataques de importancia nacional y 18 incidentes de gran importancia. Estos incluyen una serie de ataques de ingeniería social contra importantes minoristas británicos a principios de este año que causaron cientos de millones en pérdidas de ventas y otros daños.
El ataque a JLR, que comenzó a finales de agosto, obligó a la compañía a detener la producción durante semanas, incluso en sus instalaciones británicas de Solihull, Halewood y Wolverhampton. El cierre interrumpió la producción de unos 5.000 coches por semana, según el informe de CMC.
El cierre provocó una Efecto dominó en toda la vasta cadena de suministro de la empresa.incluso en los concesionarios de automóviles. Muchas empresas locales también sufrieron porque los trabajadores de la planta se quedaron en casa.
Los funcionarios del Reino Unido acordaron en septiembre proporcionar una enorme cantidad de $ 2 mil millones (1.500 millones de libras) paquete de préstamos para ayudar a apoyar la restauración de la cadena de suministro de JLR.
Los ejecutivos de JLR se negaron a comentar sobre el informe de CMC, pero la compañía confirmó que había reiniciado la producción en varias instalaciones, incluidas Halewood y una planta en Eslovaquia.
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